Pourquoi un avion vole plus vite façon, et dans un autre - lentement

direction du vent, des couloirs aériens et d'autres facteurs, que vous pourriez ne pas savoir.

Vol Moscou - Novossibirsk dure en moyenne trois heures et Novossibirsk - Moscou - plus de quatre. Distance entre les villes ne change pas, la route est le même. Mais la différence entre un vol de l'ouest à l'est et vice versa atteint d'une heure à plusieurs heures.

la direction du vent

Nager contre le courant plus difficile que sur elle. Allez lorsque les coups de vent dans le visage, aussi, est pas si simple. Et avec l'avion: les ailes de vent arrière, contre - freins.

La vitesse sol de l'aéronef en fonction du sens du vent. Le plus souvent, il souffle de l'ouest à l'est, de sorte que ces vols avec le vent plus court que d'est en ouest contre la direction du vent. Cette conclusion a été faite par des scientifiques de Vudskholskogo Institut d'océanographie et l'Université du Wisconsin à Madison. Leur étude est publiée dans la revue Nature Climate Change.

Le principal facteur affectant la durée du vol est la circulation de l'atmosphère supérieure.

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Chris Karnauskas (Kris Karnauskas), auteur de l'étude, professeur agrégé, Département de l'Institut de géologie et de géophysique de l'océanographie Vudskholskogo

Mais il y a des nuances. Voler avec un vent arrière tombe, et il n'y a rien à craindre. Mais pour sécurité décollage et l'atterrissage doivent être effectués strictement contre le vent. Toléré et le vent côté, mais pas juste, car elle augmente la nécessité pour le décollage et la distance de freinage. Autrement dit, avec le vent « tête » l'avion décollera plus facile et dérapé sur la piste.

Les couloirs aériens et le temps d'attente

couloir aérien - une sorte de parcours dans l'air, au cours de laquelle l'avion passe la route. Mais le chemin et le dos ne sont pas les mêmes, de sorte que le temps est différent.

En outre, le retour de la route prendra plus de temps, car il faut l'avion rapidement, mais lors de l'atterrissage plus souvent dans traîne la file d'attente que l'on appelle d'autres avions. Si l'avion dans la région l'aéroport beaucoup, asseyez-vous alors tout à la fois ne fonctionnera pas. Nous devons attendre: pour aller au second tour, ou à la demande du contrôleur pour réduire la vitesse avant d'atteindre est. Ces facteurs ont retardé le plan sur le chemin.

la rotation et la force de Coriolis de la Terre

Terre - le cadre de référence non inertiel (pivotant). forces spéciales opèrent dans ce système. L'un d'eux - la force de Coriolis.

Cette force affecte tous les corps en mouvement avec un taux non nul. Elle rejette le flux d'air dans la direction: dans l'hémisphère nord à l'est, dans le sud - ouest. Et en raison du poids des avions des forces non-inertie varie en fonction de la direction de la route. Lorsque vous voyagez d'est en ouest avion devient plus facile et passe moins de traction sur la création de la portance d'un avion volant dans la direction opposée. Et moins le poids de l'avion, plus vite il peut se développer plus rapidement et la distance.

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