Comment changer une roue: Pour obtenir des instructions détaillées,
Do It Yourself Programme éducatif / / December 19, 2019
Comment savez-vous que la roue est crevée
Sur la roue poinçonné indique généralement les bruits parasites de l'extérieur, ainsi que le taux de perte et de détérioration de la contrôlabilité. Si la voiture se retire de côté, mais de le garder sur la route, nous devons faire un effort, vous êtes susceptible d'une perforation des roues avant. Si elle commence à entrer dans l'arrière de la voiture, le problème est là.
Lorsque cela se produit, vous comprendrez exactement ce qui ne va pas. En aucun cas, ne paniquez pas. Aligner le véhicule et en réduisant progressivement la vitesse, descendre à bord de la route.
Comment changer un pneu
1. Tirer sur le côté de la route
Continuez avec un pneu crevé ne peut pas être, mais aussi de l'arrêt au milieu de la route est pas non plus le cas. Donc, ne pas avoir peur de conduire quelques dizaines de mètres, et sélectionner le niveau, sec sur la touche.
Il est préférable de sortir d'un véhicule en mouvement, afin de ne pas provoquer un accident et ne risque pas de leur vie.
Les conducteurs de voitures avec une boîte de vitesses manuelle, il est nécessaire d'engager les premiers propriétaires de vitesse et d'automatisation - le levier est déplacé vers la position de stationnement (P).
Et dans tous les cas, vous devez mettre la voiture sur le frein à main.
2. Placez le triangle d'avertissement et de préparer des outils
Après avoir garé la voiture dans un endroit sûr, ne pas oublier de mettre le système d'alarme et installer un panneau d'arrêt d'urgence, qui est situé dans le coffre. Les colonies de peuplement le mettre à 20 mètres derrière la voiture et sur la route - 40 mètres.
Là, dans le coffre, trouver le pneu de secours et la prise avec la clé à molette. Habituellement, le fabricant offre tout cela dans un créneau particulier pour Polycom, accessible en soulevant le panneau inférieur.
Eh bien, si vous avec une pompe et un manomètre pour vérifier la pression et la roue Cales. Et, bien sûr, ne sont pas interférer avec des gants comme les mains sales bits encore.
3. Retirer la roue
Tirer sur tous les outils et la roue de secours, placez-les à côté d'une roue cassée et demander à tous les passagers de quitter la voiture. Même si la rue gelée ou une pluie battante, la sécurité d'abord.
Malgré le frein à main et la transmission est activée avant l'installation du vérin est nécessaire pour assurer en outre les roues au moyen de butées. Toutefois, pour eux, iront toutes les pierres ou des morceaux de brique.
Si vous devez remplacer une roue arrière, les butées sont placées des deux côtés de la roue avant, et vice versa.
Maintenant, vous êtes prêt à retirer la roue. libérer d'abord le disque du capuchon en plastique et desserrer les boulons par manivelle. Pour les déplacer, il faudra beaucoup d'efforts, ce qui peut donner le poids de son corps, tout en poussant le pied clé. Dévisser complètement les boulons n'est pas nécessaire: il suffit de les dévisser d'un tour.
Ensuite, vous devez ramasser le cric de voiture. Installez-le n'importe où dans tous les cas impossible. Plus précisément à cet effet au fond il y a un petit endroits renforcés qui se trouvent généralement derrière les roues avant, ou directement en face de l'arrière. Le fabricant les désigne en utilisant des triangles ou des découpes au bas des rapides. Si le cordon de soudure est fermé par des couvercles en plastique, ils sont interrompus au niveau des points de l'installation de la prise.
Déplacer le cric sous le fond et commencer à tourner le sens horaire de la poignée. Assurez-vous de rester à l'écoute de cric exactement, pas la banque.
Si le poids de la machine, la prise de griffe inférieure passe dans le sol, vous devez mettre sous sa quelque chose comme un morceau de carton ou de briques.
Trop soulever la roue n'est pas nécessaire. De quoi rester dans 5 cm du sol. Vous pouvez ensuite complètement dévisser les boulons et enlever la roue crevée du moyeu. Il est préférable de glisser sous la voiture que l'assurance et les boulons fixent quelque part sur un chiffon pour ne pas se perdre.
4. Installez et vérifiez le pneu de secours
Il reste à mettre en place de la roue de secours roue crevée. Pour ce faire, aligner les trous sur le lecteur avec les trous du moyeu, mettre les boulons roue et profit, entièrement les enveloppa à la main.
Écrous de fixation de la roue sur le moyeu, il est important d'établir un côté semi-circulaire du disque, plutôt que vers l'extérieur.
Retirer la roue crevée sous la voiture, baisser le cric et serrer les boulons. Il doit être fait correctement. Dans roues avec quatre ou six trous opposés deux à deux boulons sont serrés. Si cinq trous, alors vous devez tirer dans l'ordre, si vous dessinez une étoile à cinq branches.
Il reste à recueillir l'instrument, retirez la prise et arrête, ainsi que pour vérifier la pression dans la roue montée et de la pompe si nécessaire. Si la pompe n'est pas à portée de main, vous pouvez demander l'aide d'un pilote de passage.
Si vous utilisez une petite taille roue de secours, le soi-disant dokatku, ne pas oublier la prudence: en général il peut se déplacer à une vitesse de 80 km / h et pour une distance maximale de 100 kilomètres.
Et, bien sûr, essayer le plus rapidement possible de réparer un pneu crevé dans un service spécialisé de pneus, afin de ne pas tenter le sort et ne pas conduire sans roue de secours.