Set Eczo.bike permet lecteur sur un vélo, même dans le hors-saison à des vitesses allant jusqu'à 50 kmh
Appareils / / December 19, 2019
Dmitry Bogdantchikov, directeur du marketing Eczo.bike, Examine les avantages et les inconvénients des vélos électriques, ainsi que des discussions sur l'électrification complète Eczo.bike vélo qui vous permet de rouler dans tous les temps avec une vitesse jusqu'à 50 km / h.
Dmitry Bogdantchikov
directeur du marketing Eczo.bike.
Sans le savoir, nous sommes entrés dans l'ère des véhicules électriques. Giroskutery, elektrosamokaty, cartes de golf, scooters électriques, segways et electrocars Tesla - ceci est notre réalité. Mais aucun des véhicules avec un moteur électrique ne provoque pas tant d'opinions contradictoires, comme électrique.
Voyons voir si le principe même de la dépréciation du vélo électrique véloOu il peut encore être utile dans l'économie.
Avantages de vélos électriques
Sur le vélo électrique peut être pédalé. Si vous ne pas inclure le moteur, le principe de base de la bicyclette est stockée (le plus souvent). Sur de nombreux modèles, vous pouvez activer la pédale et le moteur inclus, aidant ainsi le moteur.
vélo électrique appréciéPourquoi les gens utilisent e-bikes?dans de nombreux pays montagneux: les Etats-Unis à la Corée. En Russie, trop de villes avec la topographie intéressante. Là où l'homme sur une bicyclette descend et monte dans les bras de son fer sur un autre homme elektrobayka peut voyager sans effort.
Pour ceux qui veulent faire du vélo au travail, et non la sueur, elektrobayk - est aussi. Il ne faut pas après le voyage à prendre un vêtement de douche et le changement. Particulièrement vrai pour ceux qui voudraient faire du vélo sur les conférences et réunions, mais à cause des raisons ci-dessus ne peut pas se le permettre.
Voyage indissolublement pour la congestion associée au travail et la recherche de stationnement. Puis le « cheval » à deux roues électrique entre en jeu: avec une vitesse de vélos électriques peut se déplacer dans la circulation. Mais dès que le courant monte dans le tube, il est possible de doubler immédiatement. Parking n'est plus comme un problème du tout.
Exécuter sur les vélos électriques entre le domicile et le travail, bien pratique, mais pas aussi excitant que d'aller à un petit tour à vélo. La bonne combinaison de moteur électrique et pédaler ira au-delà l'habituel et en même temps pour faire du vélo.
De plus, vous pouvez vous enregistrer endurance: Pédaler sans cesse et surmonter les obstacles. Si la personne n'est pas physiquement préparé pour de telles charges, mais veut simplement passer plus de temps avec vous, le vélo électrique - une grande sortie.
En Europe, les vélos électriques ont une réputation de transport pour les personnes âgées (surtout en raison des lois limitant la puissance du moteur et la vitesse du mouvement). Si vous regardez plus large, la elektrobayk - est le salut pour ceux qui, en raison de diverses limitations physiques ne peuvent pas comme avant de conduire un vélo classique. Il est non seulement l'âge.
Le fait que le vélo électrique - ce n'est pas la même chose, que les scooters électriques, les gens comprendront que dès que le moment sera venu de retirer le véhicule jusqu'à ce que la prochaine saison. Elektrovelik facile à transporter, propre et oublier.
Peut-être que cela peut être terminé ode vélos électriques. Il est temps d'aller à ses inconvénients.
inconvénients des vélos électriques
La première question vous déconcerter au départ: ce qu'il faut faire avec le vieux vélo? Et s'il est cher, et l'amour, et avec lui, vous avez beaucoup souffert? Dire au revoir à lui, je ne voulais pas, mais deux vélos occupent un espace beaucoup plus.
vélos électriques, bien sûr, faciliter ups quand il vient aux douces collines. Mais un terrain vraiment rude doivent essayer vous-même. Les producteurs au détriment des petits moteurs peuvent réduire les coûts, ainsi que se conformer à toutes les normes juridiques.
Un autre inconvénient important - il est en charge. Tout d'abord, il faut compter entre trois heures ou plus. D'autre part, dans la sortie comprennent bicyclette entièrement. En outre, la batterie se décharge rapidement dans le froid. Cela limite l'utilisation des vélos électriques dans la saison froide.
Kit Eczo.bike d'électrification de vélos
Un groupe d'ingénieurs russes s'est fixé la tâche de transformer une bicyclette électrique avec un moteur dans le transport, ce qui aura tous les avantages des vélos électriques, mais sera lui manque contre. Ainsi, le kit d'électrification vélo a été conçu Eczo.bike.
Pourquoi mettre, pas seulement vélo électrique? Eczo.bike vous permet d'utiliser le vieux vélo. Il convient pour les cadres de 80%. Les principaux composants sont conçus et fabriqués en Russie. batteries cellulaires fabriquées en Corée du Sud, parce qu'ils ne le font pas en Russie.
Ensemble est équipé d'un moteur central puissant. Maintenant, monter sur les collines ou les montagnes à Vladivostok à Sotchi ne sera pas un problème, ainsi que voyage de cross-country.
Vélo avec Eczo.bike accélère à la vitesse maximum de 50 km / h en quatre secondes. Les gens qui vont sur une bicyclette dans le courant général, apprécient ces caractéristiques.
L'attention a été donnée à la batterie. Il a une grande capacité en particulier pour les longs trajets (80 km). En outre, la batterie peut être facilement retirée et rechargée partout à partir d'une prise de courant classique dans seulement une heure et demie. Chauffé de manière significative prolonge velosezon de la batterie. Le chauffage est mis à distance à partir d'une application sur votre smartphone.
Commandé par un ensemble d'ordinateur de bord sur le volant de direction ou par l'intermédiaire de l'application. la commande des gaz et le freinage sont également situés sur le volant.
Maintenant, le premier prototype passe des tests d'essai. Il a affiné et amélioré pour sortir au printemps de la série. Groupes électrogènes seront en russe.
Les perspectives pour le transport électrique en Russie. Cela peut être vu par le nombre croissant d'unités électriques dans les rues de la ville, ainsi que sur le développement des ingénieurs russes, comme Eczo.bike.