Comment choisir un yacht ou un bateau
Pourboires Avitonomika / / January 02, 2021
Choses à faire avant d'acheter
Vérifiez l'état du boîtier
Il ne devrait y avoir ni rayures ni bosses dessus. Si vous remarquez des fissures en forme d'étoile, vous pouvez être sûr que le bateau a survécu à l'impact ou à la collision. Des bulles sur la surface du boîtier indiquent que de l'eau s'est glissée sous le revêtement protecteur et qu'elle est en train de la détruire lentement. Une nouvelle couche de peinture n'est pas de bon augure non plus: c'est peut-être ainsi que le propriétaire a essayé de cacher les éclats. Tapotez doucement sur le corps: vous entendrez un son sourd - ce sont les bulles et les vides du revêtement.
Explorez le pont
S'il s'est déformé, le navire n'a pas été stocké correctement en hiver, ce qui signifie qu'il peut y avoir des problèmes avec la coque. Le pont ne doit pas glisser sous vos pieds, ressort autant que possible, alors marchez sur toute sa longueur, vous pouvez même sauter. Assurez-vous de regarder de plus près la jonction du rouf et de la terrasse - il ne devrait y avoir aucune fissure.
Jetez un œil dans la cabine
Même si tout semble bon, une odeur désagréable devrait vous alerter. Par exemple, si ça sent pourri, cela pourrait être un signe que le bateau est humide ou fuit. Ouvrez toutes les armoires et vérifiez les taches de moisissure. Examinez les hublots pour vous assurer qu'ils ne fuient pas - au fait, il est préférable de le faire après la pluie.
Si vous choisissez un bateau pour de longs voyages, faites attention à la hauteur du plafond dans la cabine. Dans une cabine exiguë, où vous ne pouvez ni tourner ni vous redresser de toute votre hauteur, le voyage se transformera en torture pour vous et les passagers. En fait, cette pièce sera votre maison, alors pinaillez autant que possible. Vérifiez que toutes les portes sont serrées et non biaisées, que les serrures ne se bloquent pas et que tous les systèmes nécessaires à une vie confortable à bord, qu'il s'agisse de plomberie ou de toilettes, fonctionnent correctement.
Vérifiez le fonctionnement du moteur
C'est bien si le son est doux et sans bruit étranger ou forte vibration. Il ne devrait y avoir aucune tache d'huile sur l'eau et aucune fumée - sauf qu'un petit nuage peut apparaître immédiatement après le lancement. Apportez un chiffon propre pour l'inspection et passez-le sous le moteur pour vérifier les fuites d'huile. Faites attention à la puissance du moteur: plus elle est élevée et plus le bateau est lourd, plus la consommation de carburant est importante. Cela signifie que même une petite promenade coûtera un montant décent.
Assurez-vous de vérifier le numéro de série du moteur avec celui sur le billet du propriétaire. Précisez depuis combien de temps le navire est passé sur ce moteur et à quelle date il a été inspecté pour la dernière fois - les informations à ce sujet devraient également figurer sur le billet.
Regardez de plus près les voiles
Répartissez-les et vérifiez la présence de moisissures, d'odeurs désagréables et d'abrasion résultant d'un stockage inapproprié. Grattez la surface avec votre ongle - si les fibres du tissu sont ébouriffées, la voile ne durera pas longtemps. Vous pouvez réparer le trou en naviguant, mais lorsque vous arrivez sur la côte, vous devrez dépenser de l'argent pour un nouvel ensemble - cela peut coûter jusqu'à 95000 roubles.
Examinez le gréement courant (en d'autres termes, les cordes avec lesquelles les voiles sont contrôlées) - il ne devrait pas non plus y avoir de signes d'usure visibles. Vérifiez le fonctionnement des treuils: ils doivent tourner en douceur et ne pas osciller d'un côté à l'autre.
Organisez une marche d'essai
Si l'extérieur du navire semble assez décent, procédez à des tests sur l'eau. Assurez-vous que le moteur tourne en douceur et sans saccades, et faites également attention à ce que le volant se déplace facilement - il ne devrait pas y avoir de jeu notable. Enfin, écoutez les sensations - qu'il soit confortable de conduire le bateau, que vous le «sentiez» ou non. Après le trajet, inspectez à nouveau le moteur et assurez-vous qu'aucune goutte n'est apparue.
Filtrez les offres pour ne voir que celles des particuliers ou des entreprises. De cette façon, vous pouvez trouver à la fois un yacht d'occasion en excellent état et un tout nouveau bateau du fabricant.
Voir les prix
Que rechercher d'autre pour ceux qui rêvent de leur propre bateau
Si vous envisagez sérieusement d'acheter un yacht ou un bateau, tout cela ne vous surprendra sûrement pas. Mais pour être prudent, consultez notre liste de contrôle afin de ne rien oublier.
Après l'achat, le navire doit être enregistré
Sans inscription, vous pouvez "Code des transports fluviaux de la Fédération de Russie", art. 16 se passer de si le navire a une masse allant jusqu'à 200 kilogrammes inclusivement et que la puissance du moteur ne dépasse pas 8 kilowatts (10,88 chevaux). L'obligation d'immatriculation ne s'applique pas aux voiliers de sport, qui n'ont pas de moteur et d'aires de loisirs équipées, et dont la longueur ne dépasse pas 9 mètres.
L'inscription est gérée parOrdonnance de l'EMERCOM de Russie du 24 juin 2016 No. N 340 "Lors de l'approbation des règles relatives à l'immatriculation nationale des navires de petite taille supervisés par l'inspection nationale des petites tailles tribunaux du ministère de la Fédération de Russie pour la protection civile, les urgences et l'élimination des conséquences des catastrophes " Inspection nationale des petites embarcations: elle inscrit les bateaux, yachts et bateaux à moteur dans le registre des petites embarcations et leur attribue des numéros d'identification. Vous pouvez faire une demande d'inscription en ligne, vous devrez payer 1600 roubles pour entrer dans le registre et 200 roubles pour un billet de bateau. Après trois jours ouvrables, vous recevrez un billet et un numéro d'identification - il doit être appliquéOrdonnance de l'EMERCOM de Russie du 24 juin 2016 No. N 340 "Lors de l'approbation des règles relatives à l'immatriculation nationale des navires de petite taille supervisés par l'inspection nationale des petites tailles tribunaux du ministère de la Fédération de Russie pour la protection civile, les urgences et l'élimination des conséquences des catastrophes " des deux côtés du navire.
Vous devez bien faire
Pour exploiter un petit bateau inscrit au registre, il est nécessaire de passer la certification, elle est effectuéeAprès approbation des règles d'attestation du droit de conduire des petits bateaux sous la surveillance de l'Inspection nationale des petites tailles tribunaux du ministère de la Fédération de Russie pour la protection civile, les urgences et l'élimination des conséquences des désastres GIMS. Le principe est presque le même que pour apprendre à conduire une voiture: s'inscrire à des cours, étudier la théorie et apprendre à conduire un bateau.
Sur la base des résultats de l'examen, vous pouvez faire confianceAprès approbation des règles d'attestation du droit de conduire des petits bateaux sous la surveillance de l'Inspection nationale des petites tailles tribunaux du ministère de la Fédération de Russie pour la protection civile, les urgences et l'élimination des conséquences des désastres contrôle d'un petit bateau à moteur, bateau à voile ou à moteur à voile, jet ski ou bateau de conception spéciale (par exemple, aérobot). La zone autorisée pour la baignade est également indiquée dans le certificat:
- VP - rivières, lacs et réservoirs non navigables;
- PIB - masses d'eau navigables;
- MP - eaux de la mer intérieure et mer territoriale.
Pour les bateaux et yachts, vous devez payer la taxe de transport
La taxe est facturéeTaxe de bateau. FTS a expliqué comment ne pas payer d'impôt sur ce qui n'est pas déjà imposé uniquement pour les navires inscrits au registre. Son taux est déterminéTaxe de transport en fonction de la puissance du moteur et diffèreTarifs et modalités de paiement de la taxe de transport par région pour 2020 dans différentes régions. Vous pouvez calculer le montant approximatif en utilisant la taxe calculatrice: oui, pour un bateau d'une capacité de 100 litres. de. à Moscou, vous devrez payer 10 000 roubles.
Le navire doit subir une visite technique
Cette procédure est effectuéeRésolution du gouvernement de la Fédération de Russie du 18 septembre 2013 No. 820 "Sur la surveillance par l'Etat des bateaux de plaisance, des bateaux de plaisance et des petits bateaux utilisés à des fins non commerciales, sur leur classification et enquête sur l'immatriculation par l'État des petits bateaux utilisés à des fins non commerciales, ainsi que sur les modifications et l'invalidation de certaines lois du gouvernement Fédération Russe" une fois tous les cinq ans, GIMS participe également à l'examen. Si vous achetez un bateau de vos mains et que plus de cinq ans se sont écoulés depuis le dernier contrôle technique, après l'enregistrement, vous devez passer le contrôle technique et obtenir une marque sur le billet du navire. Sans cela, vous risquez une amende de 5 000 à 10 000 roubles. Le service d'enquête est gratuit, mais doit être soumis à l'avance déclaration sur le portail des services publics.
En hiver, un yacht ou un bateau doit être entreposé quelque part
Laisser le navire à l'air libre est une entreprise risquée; les baisses de température ne profiteront pas à la coque. Il est également peu probable que le garage fonctionne - ne pas expulser la voiture dans la rue. Il vaut mieux négocier avec le yacht club local: ils trouveront facilement un endroit chaud et sec pour le bateau.
Le bateau et le yacht doivent être correctement préparés pour l'hivernage. Le fond et la coque doivent être soigneusement lavés et vérifiés pour les dommages, les voiles peuvent être lavées avec du savon et de l'eau ou de l'eau de Javel s'il y a des traces de moisissure. Retirez tout le gréement et rangez le mât en position horizontale. Appliquez de la graisse hydrofuge sur le mécanisme de direction, vidangez l'eau du moteur et changez l'huile.
Le navire a besoin d'équipement
Vous devez avoir un ensemble à bordNormes pour équiper les petits navires supervisés par le service d'inspection d'État du ministère russe des urgences, opérant dans les eaux intérieures, avec un ensemble minimal d'équipements de sécurité matériel de sécurité. Ce qui y est exactement inclus dépend du type et de la taille du navire, ainsi que des conditions de son fonctionnement - dans les eaux intérieures ou en pleine mer. Ainsi, sur un bateau d'une longueur de plus de 6 mètres, qui ne flotte que sur des voies internes, il doit y avoir des gilets de sauvetage le long nombre de personnes à bord, ancre, bouée de sauvetage, extincteur, pelle, dispositif de signalisation sonore et fusées de signalisation catastrophes. S'il n'y a pas de gilets de sauvetage à bord, l'amende seraCode administratif de la Fédération de Russie, art. 11.10 de 300 à 500 roubles.
Choisissez un bateau ou un yacht