Apple a oublié d'ajouter un dissipateur thermique au nouveau MacBook Air. Les utilisateurs ont trouvé une solution budgétaire

Le nouveau MacBook Air avec le processeur M2 a été mis en vente le 15 juillet et des plaintes concernant l'appareil ont déjà commencé à apparaître sur le Web. Nous avons déjà RacontéA noter que le portable en Midnight se raye plus facilement que les autres coloris. Maintenant experts iFixit découvert le problème est plus grave: l'absence de système de dissipation thermique. Bien sûr, il y a suffisamment de pâte thermique et de ruban graphite à l'intérieur, mais Apple a regretté les radiateurs.

C'est à la fois une mauvaise et une bonne nouvelle. C'est incroyable qu'un ordinateur soit capable d'afficher d'excellents résultats dans des benchmarks sans système de refroidissement adéquat. Mais la pratique montre que sous une charge importante, le processeur surchauffe rapidement et diminue les performances.

Youtuber Max Tech a résolu ce problème avec un tampon thermique en silicone. Bien qu'il ait utilisé un silicone assez épais, le couvercle s'est fermé sans aucun problème, et le blogueur a procédé aux tests pour savoir à quel point l'ordinateur portable devenait efficace.

Il a fallu une minute et 56 secondes à l'ordinateur portable modifié pour exporter 50 images à 42 mégapixels via Lightroom Classic. En comparaison, un MacBook Pro M2 avec refroidissement actif a mis 2 minutes pour effectuer la même tâche, tandis qu'un MacBook Air sans coussinets thermiques a effectué la même tâche en 2 minutes 55 secondes.

Lors du test de résistance CineBench en 9 tests (environ 20 minutes), le boîtier s'est réchauffé à 47 ° C et le processeur a commencé à ralentir en raison d'une surchauffe. Cependant, CineBench simule l'utilisation maximale du processeur, ce qui est difficile à atteindre dans une utilisation quotidienne, cela ne devrait donc pas poser de problème.

Mais les résultats du benchmark lui-même sont impressionnants: le MacBook Air avec coussin thermique a marqué 8684 points, tandis que les Air et Pro standard - 8551 et 8557, respectivement.