5 inventions anciennes qui étaient en avance sur leur temps

1. Drone Pigeon propulsé à la vapeur

En 428 avant JC e. en Grèce est né Archytas de Tarente est l'un des inventeurs, mathématiciens et physiciens les plus talentueux de l'Antiquité. En général, il était un chef-stratège militaire et étudiait la science et la philosophie pendant son temps libre, mais même avec un tel emploi du temps, il a réalisé des réalisations exceptionnelles.

architecture étudié, comment le son se propage dans un support, et a créé la première théorie connue de l'acoustique dans l'histoire - naïve par rapport aux normes d'aujourd'hui, mais quand même. Il a également inventé un dessin, c'est-à-dire le transfert d'une image d'un mécanisme de travail à l'aide de formes géométriques.

Mais l'invention la plus célèbre d'Archytas est une colombe volante en bois.

L'appareil était creux et avait deux grandes ailes au milieu et deux plus petites à l'arrière. Ces derniers ressemblaient à des stabilisateurs de queue. Il y avait aussi un trou dans le dos de la colombe relié à une vessie de taureau placée dans le corps.

L'oiseau a été planté à l'envers sur un chaudron bouillant et pompé avec de la vapeur jusqu'à ce qu'il décolle. chroniqueurs revendiquéque l'appareil pouvait parcourir une distance équivalente à plusieurs centaines de mètres.

Archytas a donc inventé le tout premier mini-drone ailé. Cependant, comme le mécanicien n'a toujours pas deviné de fixer la caméra vidéo au pigeon à vapeur, l'utilisation pratique invention ne l'a pas fait et a été rapidement oublié.

2. Portes automatiques

Fragment vidéo: Sebastian Hageneuer / Artefacts - Illustration scientifique et reconstruction archéologique / Université de Cologne

Au 1er siècle après J. e. mathématicien et ingénieur Héros d'Alexandrie développé les premières portes à ouverture automatique. Bon, pas avec un détecteur de mouvement, comme dans un supermarché près de chez vous, mais pas mal non plus.

Mécanisme a travaillé de la manière suivante. Au petit matin, le prêtre entrait dans le temple par la porte du personnel et allumait le feu dans les braseros. Sous l'influence de la température, l'eau dans les marmites en cuivre s'est transformée en vapeur et la pression accrue a poussé le liquide à travers des tuyaux pneumatiques à côté des portes.

Elle remplissait les vaisseaux à contrepoids, qui actionnaient un système de câbles et de poulies et ouvraient progressivement les portes. Cela peut prendre plusieurs heures entre l'allumage d'un feu et l'obtention d'un résultat.

Les portes qui s'ouvraient automatiquement dans le temple évoquaient des sentiments mystiques chez les croyants qui y venaient, les forçant à croire que des puissances supérieures les invitaient à l'intérieur.

A publié cet article dans romain temple à côté des portes de la ville d'Alexandrie - après tout, le meilleur devrait être donné aux dieux pour qu'ils soient satisfaits et ne gâchent pas la vie des mortels.

Héron décrit ces portes à ouverture automatique dans son livre Pneumatics. Parmi les autres inventions qui y sont mentionnées, citons la chaudière à vapeur, la roue éolienne, la pompe à eau à traction musculaire pour éteindre les incendies, etc.

3. Distributeur automatique

Une autre unité a inventé Héron et en avance sur son temps de quelques millénaires. Il a également été placé dans l'un des temples romains. C'était quelque chose comme un distributeur d'eau bénite payant - oui, les prêtres ont eu l'idée de vendre un liquide spécialement béni avant même la distribution Christianisme.

visiteurs du temple jeta une pièce dans la fente de l'appareil, elle est tombée sur la palette à l'intérieur. Il s'appuya sous le poids de la pièce, ouvrant la valve et versant un peu de liquide dans le récipient substitué. Ensuite, la pièce glisserait du plateau incliné et la porte se remettrait en place.

Plus vous lancez de pièces, plus vous obtenez d'eau bénite. Bonne affaire, non ?

Cette invention peut être appelée en toute sécurité le premier distributeur automatique de l'histoire.

4. sismoscope

Des mécanismes fantastiques en avance sur leur temps ont été inventés non seulement par les anciens Les Grecs et les Romains, mais aussi les anciens Chinois. Certaines de leurs inventions pouvaient être utiles, d'autres n'étaient que des concepts curieux.

L'un d'eux est le tout premier sismoscope, introduit par un érudit nommé Zhang Heng à la cour impériale en 132, sous la dynastie Han.

Le principe de fonctionnement de l'appareil était tel est: un marteau, sensible aux vibrations de la terre, suspendu dans un vaisseau métallique. Lors d'un tremblement de terre, il a heurté le mur dans la direction où se trouvait l'épicentre.

En conséquence, une balle est tombée de la bouche de l'un des huit dragons attachés au sismoscope. Il est tombé dans la bouche des grenouilles de bronze qui se tenaient en bas avec un fort tintement, et ainsi les observateurs ont pu déterminer de quel côté du monde le cataclysme s'est produit.

L'appareil a fait le bonheur de la cour et a reçu le nom de "girouette sismique".

Malgré son apparente simplicité, l'intérieur de la machine était assez complexe: il a fallu créer des leviers et des manivelles ingénieux pour que le pendule dans le vaisseau puisse se déplacer librement dans huit directions.

Dans les annales "Le livre du dernier Hans" enregistréqu'une fois que l'appareil de Zhang a fonctionné, bien que personne n'ait ressenti les secousses sismiques. Et seulement quelques jours plus tard, un messager est arrivé de l'ouest, qui a dit qu'un tremblement de terre s'était produit à Longxi (maintenant la province de Gansu).

5. Chariot avec système de navigation

De nos jours, une voiture avec un navigateur ne surprend personne. Mais lorsqu'il y a 2 000 ans, à l'ère des Trois Royaumes, l'inventeur chinois Ma Jun créé pour l'empereur Mingdi, un char avec une boussole intégrée était un véritable miracle.

Magnétique l'inventeur n'avait pas de boussole, il a donc dû sortir d'une manière ou d'une autre. Sur le toit du char, il a attaché une flèche qui, à l'aide d'un système complexe d'engrenages, a reçu la capacité de toujours pointer dans une direction.

Au début du voyage, lorsque les directions cardinales sont précisément connues, elle était tournée vers le sud. Le char s'éloignait alors, et chaque fois qu'il tournait, le mécanisme faisait tourner la flèche de manière à ce qu'elle pointe toujours dans la direction souhaitée. Seulement des mécaniciens, pas de compas magnétiques - leur chinois va commencer utiliser seulement au XIe siècle.

Pour créer un tel appareil, Ma Jun a dû inventer un engrenage différentiel et un mécanisme d'engrenage. Selon les annales, la navigation des chars appliqué jusqu'en 1300 et s'est avéré utile lors de longues campagnes et expéditions de reconnaissance.