5 faits que vous ne saviez pas sur la technologie automobile
Miscellanea / / November 17, 2023
1. Ils ont tenté de créer une voiture sans conducteur au début du siècle dernier.
En 1921, la Radio Corporation of America montré un appareil contrôlé à l’aide d’un équipement radio. Mais cette option rappelait davantage les petites voitures télécommandées d’aujourd’hui. Première voiture entièrement automatisée construit à l'Université japonaise de Tsukuba en 1977. Il pouvait se déplacer à des vitesses allant jusqu'à 30 km/h. Aujourd'hui, les technologies se développent, mais pas une seule entreprise n'a pas lancé production en série de tels véhicules. Seuls des éléments individuels sont intégrés, comme le stationnement sans pilote ou les systèmes de contrôle automatique de la vitesse.
2. Les voitures électriques peuvent être rechargées en quelques minutes
Les gens sont déjà habitués aux smartphones qui reconstituent leur énergie presque instantanément. La même chose pourrait bientôt arriver aux voitures. En 2021, la société suisse ABB présenté la borne de recharge la plus rapide au monde. Selon le constructeur, un quart d’heure suffit pour recharger complètement n’importe quelle voiture électrique. Et pour assurer une réserve de marche de 100 km, il ne faudra pas plus de 3 minutes.
3. L'inventeur du régulateur de vitesse l'a inventé pour aider son chauffeur personnel incompétent
Le régulateur de vitesse permet au conducteur de maintenir longtemps la même vitesse. Selon la légende, il aurait été créé par l'ingénieur Ralph Titor. poussé style de conduite d'un conducteur personnel. Titor était ennuyé de constater qu'au cours de la conversation, il avait commencé à conduire plus lentement. En 1948, l'inventeur a breveté un système qui permet de conduire une voiture de manière plus stable. Les régulateurs de vitesse adaptatifs modernes maintiennent non seulement la vitesse réglée, mais corrigent également la trajectoire et maintiennent une distance par rapport aux autres voitures.
4. Les airbags sont à base d'azote
L'auteur du premier appareil de ce type est John Hetrick. Mais sa version de 1953 n’a pas suscité d’intérêt: elle utilisait de l’air comprimé, qui ne fonctionnait pas toujours rapidement. En 1964, l'ingénieur japonais Yasuzoburo Kobori développé un coussin à base d'azoture de sodium - il est obtenu à partir d'oxyde nitrique. Lors de l'impact, un capteur est activé, qui enflamme les comprimés contenant la substance. Le gaz pénètre dans l'airbag et est libéré dans l'habitacle. Tout prend 20 à 50 millisecondes.
La technologie continue d'être améliorée: Il y a des évolutions adaptées aux circonstances de l’accident. En cas de collision mineure, les airbags ne seront pas projetés de toutes leurs forces dans l'habitacle. Et ils peuvent aussi travailler une seconde avant un accident.
5. Votre pare-brise pourrait bientôt devenir un écran de réalité augmentée
Fin 2021, la startup WayRay introduit Concept car Holograktor avec un écran de réalité augmentée couvrant tout le pare-brise. Il se compose de deux couches, entre lesquelles se trouve un revêtement photopolymère de l'écran. Autrement dit, ce n'est pas seulement un moniteur, mais aussi une fenêtre ordinaire à travers laquelle vous pouvez voir la route. Comme prévu, des messages destinés au conducteur et des cartes, ainsi que des contenus de divertissement et de la publicité peuvent y être projetés.
Les technologies modernes sont disponibles non seulement dans les concept-cars limités, mais également dans les crossovers urbains. Comme neuf Geely Coolray. La voiture dispose de toute une gamme de systèmes de sécurité: le régulateur de vitesse adaptatif maintient automatiquement la distance à la voiture qui précède et à la vitesse définie par le conducteur, et le système de stationnement automatique aide facilement et en toute sécurité parc. Un autre avantage est le hayon électrique, qui ouvre la porte à une hauteur de près de 2 mètres. De quoi le charger avec des affaires pour un pique-nique et aller à la datcha avec toute la famille.
Sur la route Geely Coolray Il ne passera certainement pas inaperçu grâce à son moteur 4 cylindres turbo qui répond à la pédale en moins de 0,2 seconde et à son design accrocheur. Vous pouvez découvrir un nouveau niveau de conduite avec Geely Coolray et profiter de la balade !
Pour apprendre plusCommentaire du jour
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Des études en petits groupes suggèrent que l’effet du fait de marcher sur la hauteur pourrait ne pas être statistiquement significatif. Ainsi, le seul participant à l'étude sur lequel les expérimentateurs ont enjambé montrait toujours une taille supérieure à la moyenne de la population et nettement supérieure à la moyenne de son sexe.
Est-il possible d'augmenter la taille grâce à l'exercice ?