Impressions d'un voyage à la voiture Google driverless

Les gens - les conducteurs terrible

Les gens boivent. Les gens se endorment. Les gens sont en train d'écrire des SMS tout en conduisant. Chaque année, sur les routes des États-Unis a tué 30.000 personnes (27.000 en russe). Accident - la principale cause de décès chez les personnes âgées de 15 à 24 ans dans le monde entier. Dans 40% des accidents du conducteur, pour une raison quelconque, ne ralentit pas. La personne est facilement distrait et perd le contrôle de la situation. Google idée - supprimer le facteur humain de la sphère de la vie dans laquelle nous, les humains sont gouvernés par tous les cent dernières années.

véhicules sans pilote sont très soignés

La voiture dans laquelle nous étions, ne me semble pas être dangereux. Je fus frappé soin avec lequel il était monté. Nous avons déménagé lentement, lentement. Très probablement, un tel style de conduite serait plus agacé conducteurs, plutôt que de les dommages causés.

Google peut changer le niveau de conduite agression. Prototypes, qui connaissent maintenant à Mountain View, rendez-vous comme si la conduite des cadets novices.

Les premières versions, qui ont été testées pour les décharges fermées, ont été programmés pour une conduite très agressive. obstacles soudains qui apparaissent sur la route, coups de freins, le bruit des moteurs - il était là. Et bien que ces régimes ne sont pas pertinents à la manière habituelle, une partie de moi, être honnête, je voulais faire l'expérience et les versions de voitures.

Ces voitures sont très agréables

les voitures Google sont spécifiquement conçus de manière à regarder de charme. Notre cerveau répond à merveille inanimé objets en fonction de leur apparence. Si l'objet ressemble à un être vivant, nous le traitons avec beaucoup de prudence et d'inquiétude. Les sujets qui dans le cadre de la recherche suggère des objets inanimés de mal, avec de faire beaucoup moins disposés si l'installation était reconnue sur les contours du visage. Les participants à l'expérience de joie se sont tournés vers les pommes de terre de bouillie de maïs avec un marteau, mais il était nécessaire d'ajouter aux cheveux des tubercules et les yeux, le comportement immédiatement changé.

Création de véhicules sans pilote ici en tant que tels zefirok, Google prévoit de réduire le niveau d'agressivité des autres conducteurs, surtout quand ils sont forcés de marcher péniblement pour une machine de robotisées. Il faut comprendre que le véhicule sans pilote - ce n'est pas le guerrier de la route, et personne de livraison de courrier. Sa vitesse maximale est de 40 kilomètres par heure.

La technologie est pas parfait et n'est pas fini

Dans certains cas, les véhicules sans pilote commencent à rencontrer des problèmes. En règle générale, ce sont les mêmes situations qui causent le plus de difficultés et chez les conducteurs vivant. Par exemple, la réaction à la lumière jaune, quand vous êtes réellement vous passer la croisée des chemins. Freiner ou accélérer? À un certain moment, nous avons voulu tourner à droite à un carrefour très fréquenté. Bien entendu, notre attention a été dirigée vers la gauche. Nous attendons la libre route. Lorsque la voie était libre, et nous pouvons en toute sécurité tourner le véhicule sans pilote ne se déplace pas. Je pensais que c'était une erreur, mais il a vu un piéton à droite, situé très près du bord de la route. gestes maladroits comme s'il a offert de nous conduire, nous avons raté. Ceci est un exemple que la communication en direct, mais la voiture a continué d'attendre que la situation serait sûr de tourner, et le piéton, selon l'algorithme, les mouvements du corps effectué et pourrait commencer traverser la route. En conséquence, nous attendons un piéton et le piéton nous attend. Lorsqu'un piéton a cessé de bouger, la voiture a pris l'initiative et doucement tourné.

Les dernières versions des voitures alimentées uniquement par des batteries et peuvent voyager 160 kilomètres sur une seule charge. Pour analyser l'environnement de voiture Google en utilisant une combinaison de l'environnement de modélisation 3D à l'aide de lasers, GPS et radar. Le radar est intéressant parce qu'il voit à travers les objets environnants, analyse la situation en dehors de la ligne de mire. À un certain moment notre voiture est soudainement apparu passé cycliste, qui avait été caché par une haie.

Bien que le système d'un tel et la performance humaine supérieure, ces voitures ne sont pas encore prêts pour le monde réel. La neige ou de fortes pluies ne leur permettaient pas de travailler. Les travaux sur la route sont aussi pour eux un obstacle insurmontable. Dans Google espère résoudre le problème, quand il a accumulé plus de données sur les routes, puis les véhicules sans pilote ne sera pas pire et peut-être même les conducteurs mieux vivre.

Je voudrais voir cette technologie gagné hier ...

En raison de la santé défaillante soudainement pleinement personne fonctionnelle, indépendante, socialement actif avec une bonne carrière se transforme en attaché à la maison, sans défense, sans défense.

En discutant des voitures sans pilote personnes sont normalement en raison de problèmes superficiels. Combien cela va-t-il coûter? Que ce devrait remplacer ma voiture existante? Remplacer si ces taxis? Que faire si je dois appel dans un drive-thru?

Ces gens ignorent les questions beaucoup plus intelligents et les plus importants. Ils ignorent le fait que 45% des Américains handicapés travaillent encore. Ignorant le fait que 95% du temps une voiture normale est au repos. Ignorer les capacités que cette technologie va changer la vie des personnes âgées et vous faire oublier les parcs de stationnement et les garages. Ces personnes manquent le point, parce que je pense seulement si votre ordinateur pour aller sur la route mieux que possible.

Le voyage semblait normal, et il est bon

Un voyage au véhicule robot commandé ne me plonge dans l'horreur, ne doit pas provoquer une attaque de panique. Les balades en voiture comme si elle gère les gens et vous oubliez quelques minutes plus tard que le transport est entraîné par un ordinateur. Oubliez que les calcule informatiques et prend des décisions basées sur près de chez vous les voitures, les piétons, les cyclomoteurs et les ratons laveurs.

Vous oubliez que la place du cerveau organique, dans lequel la possibilité de sélectionner le mouvement de la trajectoire correcte a évolué au cours des millions d'années en fonction de l'instantané environnement changeant, tout cela fait maintenant le cerveau électronique, depuis la création dont moins d'une décennie.

Malheureusement, quelque chose dans cette évolution technologique est inévitable. Ceci est un non-sens, qui commencera à entrer en éruption de la bouche du public. Même si, dans quelques années, les véhicules sans équipage prouver sa sécurité par rapport aux conducteurs en direct, un seul incident conduire les gens tout fou et détruire. briser ensuite une vague d'indignation. Ne manquez pas votre chance politique. La technologie accroché des étiquettes. Il sera très mauvais.

Dites-moi, comment vous sentez-vous sur le transport, contrôler le robot? Quels sont les avantages que vous voyez? Que pouvez-vous faire percevez un pilote négatif qui n'a jamais assis derrière le volant ivre, ne vous endormez pas, ne crée pas une situation d'urgence à cause des nerfs et la hâte?