Pourquoi ne pas tordre le démarreur et ce qu'il faut faire
Do It Yourself Programme éducatif / / December 19, 2019
Comment comprendre que le démarreur ne tourne pas
Le problème est assez évident: rien ne se passe lorsque vous tournez la clé dans le contact. A ce moment, sous le capot peut être entendu en cliquant, bourdonnement, râle métallique et tintement, ou, au contraire, il n'y aura pas de son du tout.
Tout cela indique un mauvais fonctionnement du démarreur ou l'un des éléments de son système de contrôle.
Comment le démarreur du moteur
Ce moteur avec un rétracteur relais activer et désactiver le démarreur, Bendix et, un volant rotatif.
Dans une conception typique comprend un rotor de démarrage pour le collecteur est placé à l'intérieur du boîtier avec le stator ou des aimants permanents. A l'arrière de la brosse est monté de montage et le couvercle avec le palier. L'avant - réducteur, qui, dans les anciens modèles ne peuvent pas être Bendix et le second couvercle du palier. Dans la partie supérieure de l'écarteur se trouve le relais est connecté à la prise en compte de la fourche d'entraînement.
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Démarreur fonctionne en trois étapes.
- Lorsque le contacteur d'allumage courant passe à travers la commande de relais de démarreur et le relais alimenté à un rétracteur. Celui-ci se déplace le long de l'arbre et en prise avec le disque Bendix avec la roue de couronne.
- Dans le même temps, ferme les contacts d'alimentation du relais d'écarteur. Courant est fourni à l'ensemble brosse de démarrage, et le dispositif commence à tourner.
- Après le démarrage de la vitesse du volant d'inertie du moteur dépasse la vitesse du rotor. Les feux d'embrayage à roue libre Bendix, et il est déconnecté de l'arbre du démarreur. Avec le retour de la clé de contact à la position d'origine est le relais écarteur désactivé. démarreur d'entraînement est dégagé du volant.
Pourquoi ne pas tourner le démarreur
1. charge de la batterie insuffisante
Qu'est-ce qui se passe: Démarreur ne tourne pas ou tourne très lent, en cliquant sur le bruit, les lumières se sur le tableau de bord.
à batterie déchargée Plus assez d'énergie pour permettre au relais écarteur - les mêmes clics de sous le capot, mais il ne suffit pas pour la rotation du vilebrequin et le moteur démarre.
Que faire: vérifier la charge de la batterie et, si le niveau est inférieur à 12, charger complètement. En outre, éliminer la cause de la décharge, de sorte que le problème ne se répète pas.
2. oxydé
Qu'est-ce qui se passe: démarreur tourne mal, puis arrête complètement.
Au fil du temps, les composés oxydés au niveau des bornes de la batterie, le relais rétracteur ou du poids du fil sur le moteur. film d'oxyde ou un contact de rupture de plaque et d'augmenter la résistance à ces endroits. L'alimentation est réduite, et il ne suffit pas de démarrer le moteur. Au fil du temps, le contact disparaît complètement.
Que faire: vérifier toutes les connexions. Si nécessaire, lisser leur fin sablé ou traité avec un spray spécial. Serrer.
3. Les défauts dans le circuit de commande
Qu'est-ce qui se passe: démarreur pas cool, pas de son.
Le problème est rare, mais elle doit être supprimée afin de simplifier un diagnostic plus poussé. En raison de l'échec de l'allumage de rupture du relais de commande ou le courant de rupture de fil au relais de l'enrouleur n'est pas. Par conséquent, il ne comprend pas de démarreur.
Que faire: multimètre ou sonde avec un contrôle de la lampe si la tension sur la mince relais Enrouleur de fil lorsque la clé de contact. S'il y a donc bien. Dans le cas contraire, reportez-vous au fil, vérifiez le relais de commande et le commutateur d'allumage.
Vous pouvez également appliquer pour ce terminal alimenté directement batterie. Si le démarreur fonctionne, le problème est dans le circuit de commande. Sinon, vous avez besoin de regarder plus loin.
4. Les dommages aux relais écarteur
Qu'est-ce qui se passe: démarreur pas cool, pas de son.
Lorsque la clé de contact est dans le contrôle (mince) rétracteurs de fil apparaît tension de relais, mais le dispositif lui-même ne tourne pas sur les clics même, cela signifie qu'il est défectueux. La raison en est qu'il n'y a pas de contact dans les bobines de relais ou soi-disant coppers roussi.
Que faire: remplacer le relais de l'enrouleur. S'il a un couvercle amovible, vous pouvez essayer de démonter le boîtier et nettoyer les plaquettes ou les changer.
5. Brosse assemblage usure
Qu'est-ce qui se passe: démarreur ne tourne pas, mais des clics audibles lorsque la clé de contact.
Si toutes les connexions de contact fiable, le relais écarteur correctement sous tension et le démarreur est ne tourne toujours pas, le problème est le plus susceptible de balais en graphite à l'usure. Au fil du temps, ils portent ajuster de manière lâche au collecteur du rotor et ne passent pas en cours.
Appliquer une tension à la commande de relais de dérivation d'entrée ou de fermer les deux grandes bornes avec un tournevis sur l'enrouleur. Si elle ne tourne pas, vérifiez l'ensemble brosse, enroulement d'induit et le stator à l'essaisure ou la rupture.
Que faire: retirer le démarreur, le démonter et le remplacer par de nouvelles brosses.
En tant que solution provisoire robinet logement de démarrage tournevis ou une clé. Il peut revenir pinceau biaisé en place et rétablir l'adhérence au collecteur.
6. Ventilation de l'enroulement du stator ou du rotor
Qu'est-ce qui se passe: démarreur ne tourne pas, mais un clic audible distincte quand la clé de contact.
Contrairement aux brosses porter ce dysfonctionnement est rare. Son essence de violer l'intégrité de l'enroulement du stator, en raison de laquelle ils sont fermés les uns aux autres ou au boîtier. Le contact entre les puces rotor conduit à lamelles un effet similaire.
Que faire: Reportez-vous à l'auto-électricien pour réparer ou remplacer le démarreur. Defektovat vous et éliminer ces défauts est difficile.
7. aimants épluchage
Qu'est-ce qui se passe: démarreur ne tourne pas, mais un clic audible distincte quand la clé de contact.
Un autre défaut rare, qui se produit dans le démarreur sur les aimants permanents. Récentes remplacent le champ de stator d'enroulement et peut éventuellement se détacher en raison d'un fort effet secondaire d'un champ magnétique. Démarreur cesse de fonctionner.
Que faire: Reportez-vous à l'électricien automatique pour les réparations. Vous pouvez essayer de fixer les aimants eux-mêmes, mais pour cela nous avons besoin d'un adhésif spécial.
8. Brouillage embrayage à roue libre
Qu'est-ce qui se passe: tourne de démarrage ralenti avec un son bourdonnement, sans avoir à faire défiler le moteur.
Pour un fonctionnement normal de rouleaux Bendix l'intérieur de la roue libre doit se déplacer librement dans leurs rainures. En raison de l'obtention du lubrifiant sont collants, puis Bendix ne va pas dans la position de fonctionnement.
Que faire: retirer le démarreur. Bendix remplacé par un nouveau ou démonter et nettoyer l'embrayage.
En cas d'urgence, vous pouvez essayer de tordre un démarreur 5-10 secondes pour chauffer la graisse à l'intérieur de l'opération de manche et retour. Dans le moteur commence à tourner la manivelle ultérieure.
9. Usure des douilles ou des paliers du rotor
Qu'est-ce qui se passe: le démarreur ne tourne pas moteur chaud ou se tord avec l'effort et le bruit.
coussinets en raison de génération ou arbre de palier jeu axial apparaissent. Après chauffage du rotor se prolonge et touche le stator. Cela conduit à la rotation des circuits et empêche. A l'usure très lourd et les tentatives répétées pour démarrer le démarrage risque de bloquer complètement.
Que faire: enlever et démonter le démarreur. Vérifier et remplacer les douilles ou paliers si nécessaire.
10. Bendix rupture des dents ou volant
Qu'est-ce qui se passe: démarreur tourne à un crissement et la sonnerie.
Lorsque longtemps Bendix actionné ou pas complètement engagé avec le volant, les dents pignon d'entraînement et la couronne mangé. Cela nuit à l'hameçon, et dans certains cas, les dents des engrenages ne sont même pas les uns des autres.
Que faire: enlever le démarreur, et inspecter la bague de volant Bendix. Remplacer les pièces usées. Retirer et remplacer Bendix est assez simple, mais la couronne - est difficile et coûteux.
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