Des physiciens américains ont fait léviter de la glace sur du métal chauffé
Miscellanea / / January 25, 2022
Cet effet aidera à refroidir les équipements - des ordinateurs aux centrales nucléaires.
Si une goutte d'eau frappe une surface beaucoup plus chaude que le point d'ébullition de ce liquide, elle lévitera au-dessus. Cet effet a été nommé d'après le médecin et théologien allemand Johann Gottlob Leidenfrost, qui l'a décrit pour la première fois en 1756.Ébullition et effet Leidenfrost.
Dans une nouvelle étude, le professeur agrégé de génie mécanique de Virginia Tech Jonathan Boreyko et son étudiant diplômé Mojtaba Edalatpour ont réalisé Utiliser de la glace pour faire bouillir de l'eau: un chercheur fait une découverte sur le transfert de chaleur qui s'appuie sur le principe du 18e siècle lévitation d'un morceau de glace. En fait, ils ont prouvé expérimentalement une théorie exprimée pour la première fois au 18e siècle.
Les scientifiques ont expliqué: si vous portez une plaque d'aluminium à 150 ° C, un coussin de vapeur se forme en dessous. Il sépare l'eau du métal - et la goutte lévitera ou glissera sur la surface comme une rondelle de hockey sur air.
Si, dans les mêmes conditions, un morceau de glace est placé sur une plaque d'aluminium, il fondra progressivement et se transformera en eau. L'eau de fonte bouillira, mais la vapeur ne se formera pas en dessous.
Mais lorsque les scientifiques ont chauffé la plaque à 550°C, l'effet Leidenfrost apparu et pour la glace. En raison de la vapeur, la glace s'est élevée au-dessus de la surface, bien qu'elle ait continué à fondre.
Ce comportement s'explique par la différence de température dans la couche d'eau de fonte. En bas il bout à 100°C, en haut il fond à 0°C. Si le chauffage est très élevé, un coussin de vapeur a le temps de se former entre la plaque chauffante et la glace.
Les résultats de l'étude permettront la création de nouveaux systèmes de refroidissement pour les voitures, les serveurs et même les centrales nucléaires. L'effet aidera à trouver des substances ou des mécanismes capables d'éliminer ou de redistribuer rapidement la chaleur, de réduire l'usure de l'équipement et d'éviter les situations dangereuses.
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