Comment relever le guidon d'un vélo
Miscellanea / / August 06, 2023
Cinq façons possibles pour des modèles aux designs différents.
Pourquoi relever le guidon d'un vélo
La hauteur optimale du guidon est très importante pour une position assise correcte et une conduite confortable et sans stress. Afin de ne pas engourdir votre dos, vos genoux et vos tendons du talon ne vous font pas mal, vous devez régler correctement le volant en le montant ou en le baissant.
L'algorithme dépend de la conception de la colonne de direction, nous allons donc d'abord traiter de leurs types.
Quels sont les types de colonnes de direction et comment les configurer
Il n'y en a que deux: fileté et sans fil. Les premiers étaient courants dans le passé et se trouvent maintenant sur les anciens ou les budgets et vélos pour enfants. Pour comprendre que vous en avez un, vous pouvez par le gros écrou sur la coupelle de direction, où la tige de direction entre, ainsi que le boulon à l'extrémité de la tige.
Les colonnes de direction sans filetage sont plus modernes et sont maintenant installées presque partout. Ils n'ont pas d'écrous saillants, mais sont équipés d'une paire de vis de blocage sur la potence côté pilote. À l'extrémité de la tige, il y a un couvercle, qui est pressé avec une autre vis hexagonale.
Les colonnes de direction filetées sont beaucoup plus faciles à régler. Pour relever le volant, desserrez simplement le boulon de fixation et tirez la potence à la hauteur souhaitée.
Avec les sans fil, c'est plus difficile. S'il y a des entretoises de réglage au-dessus de la tige de direction, elles peuvent être réarrangées vers le bas, ce qui vous permettra de relever le volant de 5 à 20 mm. Vous pouvez également retourner la tige elle-même afin que sa partie oblique regarde vers le haut, augmentant ainsi légèrement la hauteur. Et la façon la plus correcte de relever considérablement le volant est d'acheter et d'installer une rallonge de tige.
Comment trouver la meilleure hauteur de guidon pour votre vélo
Poste de conduite - une question de santé et de convenance personnelle, vous devez donc vous concentrer sur vos propres sentiments. Les recommandations générales sont de maintenir un angle arrière de 45° par rapport à la route et un angle bras-arrière de 90°. Dans ce cas, les bras ne doivent pas être complètement étendus, mais légèrement fléchis au niveau des coudes.
Il est correct de mesurer et de mémoriser la hauteur du guidon depuis le haut de la potence jusqu'au moyeu de la colonne ou au sol avant le réglage. De cette façon, vous pouvez revenir aux "paramètres" précédents si vous n'aimez pas quelque chose, ou essayer une hauteur différente.
Comment relever le guidon d'un vélo avec un casque fileté
1. Préparez tout ce dont vous avez besoin
- Clé ou hexagone ;
- un petit marteau ou une pince sont facultatifs.
2. Desserrez la tige
À l'aide d'une clé de taille et de forme appropriées, dévissez le boulon au centre de la tige de deux ou trois tours dans le sens antihoraire. Parfois, la pièce est légèrement encastrée à l'intérieur ou recouverte d'un bouchon en plastique.
Ne touchez pas le gros écrou qui contient la tige elle-même. Elle est responsable du réglage de la fourche et non de la hauteur du volant.
3. Libérez le coin
Essayez de relever le guidon - si la potence s'étend, passez immédiatement à l'étape suivante. Cependant, très probablement, le tube ne succombera pas. À l'intérieur, il y a une cale attachée à l'extrémité du boulon que vous venez de desserrer.
Pour libérer la tige, vous devez déplacer le coin. Pour ce faire, frappez légèrement la tête du boulon avec un marteau ou une pince, ou insérez un hexagone et frappez-le avec votre main ou quelque chose de plus lourd.
4. Soulever le volant
Tirez maintenant la tige à la hauteur souhaitée, mais pas au-dessus de la marque maximale. Si le tube est serré, placez-vous devant le vélo en tenant le devant roue entre les jambes. Soulevez la tige en la faisant pivoter d'un côté à l'autre.
5. Verrouiller le volant
Serrez légèrement le boulon de fixation avec une clé pour que le volant ne pende pas et placez-le droit, ou plutôt strictement perpendiculaire à la roue avant. Après cela, fixez enfin le support et assurez-vous qu'il est fiable: tenez la roue avant entre vos jambes et faites tourner le volant autour de son axe. Il ne doit tourner qu'avec la roue.
Comment relever le guidon d'un vélo avec un casque sans fil
Il peut y avoir plusieurs options ici. L'extension de tige offre la plus grande plage de réglage de la hauteur, mais il s'agit d'une pièce séparée qui doit être achetée en plus. Par conséquent, nous examinerons d'abord les moyens de travailler avec ce qui est.
Retirer l'entretoise
1. Assurez-vous d'avoir une entretoise
Cette méthode ne fonctionnera que s'il y a au moins une entretoise au-dessus de la tige, comme sur la photo de droite. Si tous les anneaux sont sous la potence, comme sur la photo de gauche, cela ne fonctionnera pas pour relever le guidon du vélo de cette manière.
2. Préparez tout ce dont vous avez besoin
Tout ce dont vous avez besoin, ce sont des clés hexagonales de la bonne taille.
3. Desserrer les vis de fixation
À l'aide d'une clé, desserrez les vis de serrage de la potence de deux à trois tours, puis dévissez complètement et retirez la vis du couvercle.
4. Retirer le volant
Retirez d'abord le capuchon de la potence et l'entretoise, puis le volant lui-même, ainsi que la potence.
5. Installer l'entretoise
Mettez la bague précédemment retirée sur la potence puis la potence avec le volant. S'il y a plusieurs entretoises, mettre la bonne quantité en fonction de la hauteur souhaitée. Assurez-vous que les câbles de frein et de changement de vitesse ne sont pas tendus, mais qu'ils ont suffisamment de liberté.
6. verrouiller la tige
Remettez le couvercle, vissez et serrez sa vis, mais pas trop.
Pour vérifier le couple de serrage correct, appliquez le frein et faites basculer la tige d'avant en arrière dans le sens de la marche - si elle pend, serrez-la davantage.
Soulevez ensuite le vélo de sorte que la roue soit en l'air et touchez légèrement le guidon - s'il ne tourne pas complètement, mais se fige, la vis doit être légèrement desserrée.
7. Fixez le guidon
Alignez le guidon perpendiculairement à la roue, en le tenant entre vos pieds, et serrez les vis de serrage de la potence. Serrez-les progressivement et alternativement avec une force suffisante, mais sans fanatisme.
retourner la tige
1. Vérifiez si un coup d'État est possible
Assurez-vous que la tige est inclinée et pointée vers le bas, comme sur la photo de gauche - elle peut alors être retournée et augmentée en hauteur. Si la tige est droite ou déjà tournée vers le haut, alors lever le volant de cette manière ne fonctionnera pas.
2. Préparez tout ce dont vous avez besoin
De l'outil, vous n'aurez besoin que de clés hexagonales.
3. Retirer le volant
A l'aide d'une clé, dévisser les vis de fixation de la potence côté volant et la retirer.
4. retourner la tige
Desserrez la vis du couvercle et les vis tige à tige, puis retirez la pièce.
Retournez la tige pour qu'elle pointe vers le haut.
5. Installer le volant
Remplacez le guidon et fixez-le à l'angle souhaité en serrant le support de montage de la potence avec deux vis. Serrez-les alternativement avec un couple suffisant mais pas excessif.
6. Verrouiller la tige
Installez le couvercle de la tige et vissez-y la vis. Assurez-vous ensuite que le guidon est de niveau et serrez les vis de fixation de la potence. Autrement dit, effectuez toutes les étapes décrites dans les paragraphes 6 et 7 de la méthode précédente ("Retirez l'entretoise").
Changer l'angle de sortie
1. Assurez-vous que la tige est réglable
Pour relever le volant de cette manière, la potence de votre vélo doit avoir une charnière mobile qui vous permet de modifier l'angle du volant et, par conséquent, sa hauteur. Ils ressemblent à la photo ci-dessus.
2. Préparez tout ce dont vous avez besoin
Tout ce dont vous avez besoin est un hexagone de la bonne taille.
3. Réglez l'angle souhaité
À l'aide d'une clé, dévissez et desserrez la vis au bas de la potence de quelques tours.
Augmentez l'angle jusqu'à la limite souhaitée et fixez la charnière en serrant la vis. Souvenez-vous de la division à emporter avant, afin que, si nécessaire, revenez aux paramètres précédents ou essayez-en d'autres.
Installer la rallonge de tige
1. Préparez tout ce dont vous avez besoin
- Rallonge de tige avec entretoises et longue vis ;
- hexagones de la bonne taille.
2. Retirer le volant
Dévissez complètement la vis du couvercle de la potence et desserrez les vis de montage de la potence de deux à trois tours, puis retirez le guidon avec la potence.
3. Installer la rallonge
Placez l'extension sur la tige, puis toutes ou plusieurs bagues d'espacement pour atteindre la hauteur souhaitée, et sur le dessus - la tige avec le volant. Assurez-vous que les câbles de frein et de dérailleur sont suffisamment longs pour ne pas s'étirer après le levage. Sinon, ils devront être remplacés par des plus longs.
4. verrouiller la tige
Installez la longue vis du kit d'extension et serrez le couvercle. Pas trop fort, mais pas trop faible non plus.
Serrez le frein et faites basculer la tige d'avant en arrière dans le sens de la marche - s'il y a du jeu, serrez légèrement la vis dans le couvercle.
Alignez la rallonge de manière à ce que son clip soit derrière la potence et fixez en serrant alternativement les vis.
5. Fixez le guidon
En tenant la roue avant entre vos jambes, alignez le guidon perpendiculairement à celle-ci et vissez la potence d'origine sur la potence. Serrez les vis petit à petit et alternativement pour un serrage homogène.
Assurez-vous que le volant tourne librement. Pour ce faire, soulevez le vélo de manière à ce que la roue avant soit en l'air, puis touchez légèrement le guidon avec votre doigt - il doit tourner sous le poids de la roue. Si cela ne se produit pas, desserrez légèrement la vis de la tige dans le couvercle.
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