5 villes, où les rues sont déjà conduisent des autobus sans chauffeur
Vie De La Technologie / / December 19, 2019
L'avenir, bien sûr, pour un transport public entièrement automatisé, la conduite sans assistance humaine. Et cet avenir n'est pas aussi loin que vous le pensez. Dans cet article, nous allons parler des cinq villes, qui vont déjà ou passent les derniers bus de test qui ne nécessitent pas un pilote plus.
Je veux mettre en garde les lecteurs des premières lignes que l'état actuel du véhicule sans pilote ne ressemble encore tout à fait l'image idéale de romans de science-fiction. Oui, les bus robotiques se déplacent relativement lentement, et leur faire confiance jusqu'à ce que les routes les plus élémentaires. Mais leur apparence très - une étape très importante vers un trafic de passagers et de marchandises entièrement automatisé, dont je suis sûr, va bientôt devenir réalité de notre vie quotidienne.
Lausanne, Suisse
Depuis Juin de cette année, six autobus EZ10, développé dans le cadre du projet EasyMileNous avons commencé la route de la circulation régulière d'environ 2,5 km de longueur. Il est conçu pour le transport des élèves et des enseignants de la station de métro la plus proche de l'autre université locale du corps. Pré dans les six mois d'opération d'essai a été effectué, au cours de laquelle il n'a pas été un seul incident de la circulation.
Trikala, Grèce
Cette petite ville dans le nord de la Grèce, avec une population d'environ 80 mille personnes est devenu le premier lieu où dans le monde réel a commencé à utiliser le système français des transports en commun CityMobil2. Dix-bus, conduits par l'électricité, le transport de passagers sur la plupart des rues de la ville ordinaire, rempli de voitures, les cyclistes et les piétons.
Zhengzhou, Chine
La société chinoise Yutong réalise des tests finaux de bus sans pilote qui sillonneront entre les deux villes sur une longueur de parcours de plus de 30 kilomètres. Jusqu'à présent, le travail de l'intelligence artificielle semble conduire ordinaire, mais très vite la voiture sera produite en mode entièrement automatique.
Wageningen, Pays-Bas
WEpods - une version modifiée de EZ10, juste au-dessus mentionné. Il a travaillé dans la petite ville néerlandaise sur la route, ce qui est intéressant en ce qu'il consiste entièrement des routes publiques ordinaires. Auparavant, on utilise une infrastructure spécialement créée principalement pour les véhicules sans pilote, à l'exclusion des échanges et des situations complexes de trafic inattendues.
Milton Keynes, Royaume-Uni (2018)
Les autorités britanniques se préparent à mettre en œuvre un projet ambitieux qui renversent complètement le système de transport public existant. Pour le tester, ils ont choisi la petite ville de Milton Keynes, qui devrait être équipé de 40 doubles avtomobilchik sans pilote, prêt à prendre tout résident partout dans la ville. À pleine capacité, le système devrait fonctionner en 2018.
Croyez-vous à l'avenir bright des transports publics sans pilote? Ou pensez-vous que les pilotes derrière le volant ne peuvent toujours pas se soucier du travail?